Der NSU Ro 80 war das letzte Auto der Marke NSU und auch das berühmteste.
Er erschien 1967 und war mit seinem aerodynamischen Design seiner Zeit weit voraus. Angetrieben wurde er durch einen 115 PS starken Wankelmotor.
Und dieser Motor schreckte viele vom Kauf ab, denn er war unzuverlässig.
Er trat an gegen Autos der gehobenen Mittelklasse vom Schlage eines Mercedes 230 und Opel Commodore GS.
Der Ro 80 hat der Autoindustrie seinen Stempel bis heute aufgedrückt.
Fahrzeuge der 80er und 90er hatten ebenfalls eine aufsteigende Seitenlinie, z.B.
der Audi 80 und der Opel Omega.
Das charakteristische hintere Dreiecksfenster ist bis heute typischer Bestandteil des Designs bei Audi.
Vom NSU Ro 80 wurden lediglich 39.395 Exemplare von 1967-77 hergestellt.
In vielen Technikmuseen sind Autos dieses Modells ausgestellt.
